Ga je deze zomer met de auto richting Duitsland, België of Frankrijk? Let dan op. In Duitsland zijn de laatste jaren veel tankstations overgestapt op E10-benzine ter vervanging van Euro 95. In Frankrijk en België is E10 zelfs verplicht en kun je Euro 95 vrijwel nergens meer krijgen. Het gaat hier echter om een benzinesoort die niet voor elke auto geschikt is.
Steeds meer huishoudens wekken hun eigen energie op met zonnepanelen. Maar slechts 17% van die groene stroom wordt daadwerkelijk gebruikt en de rest teruggeleverd aan het energienet, blijkt uit onderzoek van energieleverancier Engie. Het zou dus ideaal zijn als je overtollig opgewekte stroom kunt opslaan in een batterij om later te gebruiken, toch? En hoe ideaal zou het zijn als jouw eigen (semi-)elektrische auto als opslagbatterij fungeert? Bij Mitsubishi Motors is dat mogelijk.
Amsterdam, Rotterdam en Den Haag scoren goed met het aantal laadpalen in de openbare ruimte. Dat blijkt uit het uitgebreide onderzoek ‘Benchmark elektrisch rijden 2017’ van adviesbureau Over Morgen. Maar er zijn ook gemeenten die ver achterlopen en nog een grote inhaalslag hebben te maken.
Er zijn allerlei manieren om elektriciteit op te wekken voor onze stroombehoeften. Elke manier heeft z'n voor- en nadelen, maar als we verschillende energiebronnen afzetten tegen de belangrijkste factoren, lijken zonne- en windenergie de beste opties. Dat blijkt uit een uitgebreide analyse van cleantechnica.
Kijk eens om je heen. Welke nieuwe auto heeft tegenwoordig geen ledverlichting? Ook thuis, in smartphones en in andere apparaten is dit type verlichting niet meer weg te denken. Led’s bieden namelijk talloze voordelen ten opzichte van andere lampen. We zetten de belangrijkste op een rij.