Veel automobilisten willen wel overstappen op een volledig elektrische auto, maar zijn bang dat het rijbereik op één acculading te beperkt is voor hun behoeften. Maar is dat terecht? Volgens een Amerikaans onderzoek onder 750.000 automobilisten in ieder geval niet. De onderzoekers stellen dat 87 procent van alle auto's nu al kan worden vervangen door uitstootloze auto's met een stekker. In Nederland ook?
Het is een veelgestelde vraag over elektrische en (plug-in) hybrideauto's: wat gebeurt met het batterijpakket als de auto gesloopt wordt? Daar kunnen we een helder antwoord op geven, want behalve recycling mogen die nu ook officieel worden hergebruikt voor andere doeleinden.
Mensen die elektrisch rijden, zijn laaiend enthousiast. Maar onder de mensen die dat niet doen, bestaat nog veel onduidelijkheid over elektrisch rijden. Ze denken bijvoorbeeld dat elektrische auto’s gevaarlijk zijn, vervuilend, langzaam en ga zo maar door. Allemaal onzin natuurlijk, hieronder lees je waarom.
Het Engelse Ministerie van Transport heeft een grootschalig onderzoek uitgevoerd onder bestuurders van elektrische auto’s. De resultaten zijn opvallend. Wie in Engeland een elektrische auto als hoofdvervoersmiddel heeft, rijdt gemiddeld 14.240 kilometer per jaar. Dat is bijna 20 kilometer meer dan benzineauto’s gemiddeld jaarlijks afleggen. Het verschil is minimaal, maar het geeft aan dat EV’s in de praktijk net zo functioneel zijn als vervoermiddel als de benzinevariant. Weer een reden minder?