De alliantie Renault-Nissan-Mitsubishi is een samenwerking aangegaan met het Amerikaanse bedrijf Enevate Corporation dat gespecialiseerd is in bijzondere batterijtechniek: lithium-ion batterijen voor elektrische auto's die in vijf minuten kunnen worden opgeladen. Is dit de toekomst?
Terwijl in de Noordzee enorme windmolenparken gebouwd worden, staan veel windmolens in het noorden van Duitsland vaak niets te doen. Dat komt omdat ze de stroom niet altijd kwijt kunnen. Als het hard waait en veel windenergie geproduceerd wordt, ontstaat een stroomfile en worden turbines zelfs uitgeschakeld. Dat kan niet helemaal de bedoeling zijn. Gelukkig heeft Mitsubishi Corporation een oplossing.
Mitsubishi Corporation en Eneco bouwen in Duitsland onder de naam EnspireME de grootste batterij van Europa. Met de batterij kunnen zij reservecapaciteit aan het Europese elektriciteitsnet leveren. Ook onderzoeken beide bedrijven de mogelijkheden om de overproductie van lokale windstroom op te slaan.
De voorspellingen over de toekomst van elektrisch rijden zijn de afgelopen jaren meermaals bijgesteld. Een belangrijke reden hiervoor is de accuprijs die aanzienlijk sneller daalt dan gedacht. Als het zo doorgaat, betalen we in 2020 'slechts' 100 dollar per kWh.
Het is een veelgestelde vraag over elektrische en (plug-in) hybrideauto's: wat gebeurt met het batterijpakket als de auto gesloopt wordt? Daar kunnen we een helder antwoord op geven, want behalve recycling mogen die nu ook officieel worden hergebruikt voor andere doeleinden.