De nieuwste Mitsubishi Outlander PHEV die begin 2017 in Nederland geïntroduceerd werd, heeft niet alleen een rijkere uitrusting en een nieuw infotainmentsysteem. Er is ook een EV Priority-functie toegevoegd, die ervoor zorgt dat je 100% elektrisch rijdt en geen enkel druppel brandstof verbruikt.
De Mitsubishi Outlander PHEV is de bestverkochte plug-in hybride ter wereld en dat is niet voor niets. Want waar elders vind je zo'n ruime, luxe en stoere plug-in hybride in SUV-formaat, met beproefde Super All-Wheel Control technologie voor een vanafprijs onder de 40.000 euro? Steeds meer overheden die hun wagenpark willen vergroenen, kiezen dan ook voor Mitsubishi Motors. Zo ook de Nationale Politie van Oekraïne, die maar liefst 635 gloednieuwe exemplaren van de Outlander PHEV in ontvangst nam: de grootste vloot plug-in hybrides die ooit is afgeleverd!
Ken je die zelfrijdende Mitsubishi i-MiEV nog, die geheel elektrisch en zonder bestuurder door de straten van Singapore zoeft? Dit soort autonoom rijdende voertuigen willen wij in Nederland ook. Onderzoeksbureau Roland Berger concludeert namelijk dat Nederlanders van alle nationaliteiten het meest ontvankelijk zijn voor autonoom rijdend vervoer op afroep.
Mitsubishi Motors ontwikkelde in de jaren zestig al een elektrische auto met loodaccu’s. In de jaren negentig werd volop geëxperimenteerd met accu's van nikkel-cadmium en nikkel-metaalhydride en uiteindelijk kreeg 's werelds eerste in serie geproduceerde elektrische auto in 2009 (Mitsubishi i-MiEV) een lithium-ion batterij.
De Mitsubishi Outlander PHEV is met ruim 25.000 verkochte exemplaren veruit de bestverkochte plug-in hybride van Nederland. Je ziet er dan ook regelmatig één bij een laadpaal. Maar weet jij hoe dat opladen precies werkt, welke verschillende manier er zijn en waarop je moet letten? We duiken er nog een keer in.