Het wereldwijde succes van de Mitsubishi Outlander PHEV is deels te danken aan de onderscheidende aandrijftechniek. De semi-elektrische SUV is namelijk in meerdere opzichten anders dan andere plug-in hybrides. Het is bijvoorbeeld de enige zonder versnellingsbak. We leggen hier uit waarom.
Auto's zijn in de loop der jaren steeds groter geworden, maar dat geldt niet voor de parkeerplaatsen. Bovendien wordt het steeds drukker op straat en het overzicht lastiger. Dan is het wel zo prettig als de auto tijdens het parkeren met je meekijkt, nietwaar?
De Mitsubishi Outlander PHEV is niet direct ontwikkeld om te excelleren als caravantrekker, maar blijkt dit wel goed te kunnen. Tijdens het rijden met een caravan kan de plug-in hybride SUV zich soms echter anders gedragen dan je onder normale omstandigheden gewend bent. We zetten de feiten op een rij.
In Amsterdam worden de komende tijd 52 extra snelladers geplaatst. En dat is goed nieuws voor onder andere Mitsubishi Outlander PHEV-rijders in onze hoofdstad, aangezien dit (nog steeds) de enige plug-in hybride is die geschikt is voor snelladen.
In september arriveert de vernieuwde Mitsubishi Outlander PHEV in Nederland. De makers spreken van de ingrijpendste wijziging sinds de introductie in 2013. We zetten de belangrijkste verschillen op een rij.