Ongeveer 75% van alle berijders van elektrische auto's en plug-in hybrides heeft geen eigen oprit. Dat betekent dat veruit de meeste stekkerauto's moeten worden opgeladen bij publieke laadpunten, waar je in de meeste gevallen een hogere prijs per kWh betaalt dan thuis. Oneerlijk, vinden ze bij Fastned, exploitant van snellaadstations in Nederland.
De techniek van een Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) is uiterst gecompliceerd. De semi-elektrische aandrijflijn is speciaal ontwikkeld voor zeer lage CO2-emissies, echter kun je door slim energiemanagement nog veel meer brandstof en CO2 besparen.
Met een plug-in hybride of elektrische auto vergt de planning van de vakantieroute iets meer tijd, want er komt een aspect bij: waar vind ik laadpalen? Gelukkig kom je ook met een stekkerauto aan op je vakantieadres! We geven drie tips voor de perfecte roadtrip met een elektrische auto.
De IAA in Frankfurt is de grootste autoshow ter wereld. Natuurlijk heeft de nieuwe Outlander PHEV een prominent plekje in de spotlight op de stand van Mitsubishi Motors. Eén Outlander PHEV eist alle aandacht op met zijn dikke wielkuipen, hoge ophanging en grote wielen. Deze Mitsubishi Outlander PHEV Racer is misschien wel de ruigste PHEV ooit gebouwd.
Mensen die elektrisch rijden, zijn laaiend enthousiast. Maar onder de mensen die dat niet doen, bestaat nog veel onduidelijkheid over elektrisch rijden. Ze denken bijvoorbeeld dat elektrische auto’s gevaarlijk zijn, vervuilend, langzaam en ga zo maar door. Allemaal onzin natuurlijk, hieronder lees je waarom.