Zweedse wetenschappers van de Linköping University hebben een bijzondere batterij ontwikkeld: de Power Paper. De naam verklapt het al, het is een batterij die lijkt op papier.
Mitsubishi Motors Europe B.V. (MME) start als eerste in Nederland met een pilot waarbij Mitsubishi dealers zélf reparaties uitvoeren aan de batterijen van de Mitsubishi Outlander PHEV. Voor dit zeer specialistische werk zijn drie dealers opgeleid.
Sinds 2009, toen Mitsubishi Motors met de eerste commerciële elektrisch aangedreven auto kwam, vulden de Nederlandse wegen zich met zo’n 70.000 elektrisch aangedreven auto’s. Zo nu en dan gaat zo’n auto, of de batterij ervan kapot. Hoe gaat de recycling dan in z’n werk?
Om het laadgedrag in Nederland in kaart te brengen, heeft de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland grootschalig onderzoek gedaan. De onderzoekers bekeken een miljoen laadtransacties en interviewden de bestuurders van (semi-)elektrische auto’s over hun laadgedrag en hun ervaringen. De uitkomsten van het onderzoek leiden tot opvallende conclusies van de Rijksdienst.
In Nederland zijn drie Mitsubishi servicepunten aangesteld, waar speciaal opgeleide monteurs aan de batterij van een Mitsubishi Outlander PHEV mogen werken. Door niet de gehele batterij, maar slechts componenten te vervangen, wordt de impact op het milieu verminderd. Hoe zo’n batterij er vanbinnen uitziet, is hieronder te bekijken.