Is een laadpunt bijna altijd bezet vanwege de vele elektrische auto's in de buurt? Of zijn er laadpalen in de wijk geplaatst die juist nooit worden gebruikt? Dankzij slimme technologie van ENGIE kan nu veel beter worden ingeschat waar precies behoefte is aan (extra) laadplekken. Deze techniek wordt nu eerst in Utrecht toegepast, waar ENGIE ook een 'Vehicle2Grid-plein' gaat bouwen met techniek die samen met Mitsubishi Motors is getest.
Energiemaatschappij Engie heeft een heuse primeur te pakken. Bij de vestiging in Zaandam is met succes een Mitsubishi Outlander PHEV ingezet als energieopslag voor het kantoorgebouw. Het is voor het eerst in Europa dat deze zogeheten Vehicle-to-Building (V2B) techniek in de praktijk is toegepast.