Is een laadpunt bijna altijd bezet vanwege de vele elektrische auto's in de buurt? Of zijn er laadpalen in de wijk geplaatst die juist nooit worden gebruikt? Dankzij slimme technologie van ENGIE kan nu veel beter worden ingeschat waar precies behoefte is aan (extra) laadplekken. Deze techniek wordt nu eerst in Utrecht toegepast, waar ENGIE ook een 'Vehicle2Grid-plein' gaat bouwen met techniek die samen met Mitsubishi Motors is getest.
Geld verdienen door de stroom van jouw elektrische auto terug te leveren aan het elektriciteitsnet, is weer een stap dichterbij gekomen. Landelijke netbeheerder Tennet heeft een platform ontwikkeld dat dit op grote schaal mogelijk maakt, inclusief een veilige verrekening van de kosten dankzij blockchain-technologie.