Mitsubishi Motors start een grote praktijktest met Vehicle-to-Grid-techniek (V2G). Het gaat hier om een test waarbij de batterij van een (semi-)elektrische auto is verbonden met het elektriciteitsnet en dient als buffer om een overschot aan energie op te slaan. Op piekmomenten, als de energievraag hoog is, wordt die energie weer teruggegeven aan het net.
Als straks honderdduizenden (semi-)elektrische auto's in Nederland rijden, kan het elektriciteitsnet dat wel aan? Krijgen we problemen met stroomstoringen als heel veel auto's tegelijkertijd staan te laden? Het zijn vraagstukken waarmee we steeds vaker te maken krijgen naarmate de verkoop van stekkerauto's toeneemt. Volgens TenneT, beheerder van het Nederlandse hoogspanningsnet, zorgt de opmars van (PH)EV's niet voor grote problemen.
Ga je deze zomer met de auto richting Duitsland, België of Frankrijk? Let dan op. In Duitsland zijn de laatste jaren veel tankstations overgestapt op E10-benzine ter vervanging van Euro 95. In Frankrijk en België is E10 zelfs verplicht en kun je Euro 95 vrijwel nergens meer krijgen. Het gaat hier echter om een benzinesoort die niet voor elke auto geschikt is.
De Mitsubishi Outlander PHEV is de bestverkochte plug-in hybride ter wereld en dat is niet voor niets. Want waar elders vind je zo'n ruime, luxe en stoere plug-in hybride in SUV-formaat, met beproefde Super All-Wheel Control technologie voor een vanafprijs onder de 40.000 euro? Steeds meer overheden die hun wagenpark willen vergroenen, kiezen dan ook voor Mitsubishi Motors. Zo ook de Nationale Politie van Oekraïne, die maar liefst 635 gloednieuwe exemplaren van de Outlander PHEV in ontvangst nam: de grootste vloot plug-in hybrides die ooit is afgeleverd!
Steeds meer huishoudens wekken hun eigen energie op met zonnepanelen. Maar slechts 17% van die groene stroom wordt daadwerkelijk gebruikt en de rest teruggeleverd aan het energienet, blijkt uit onderzoek van energieleverancier Engie. Het zou dus ideaal zijn als je overtollig opgewekte stroom kunt opslaan in een batterij om later te gebruiken, toch? En hoe ideaal zou het zijn als jouw eigen (semi-)elektrische auto als opslagbatterij fungeert? Bij Mitsubishi Motors is dat mogelijk.