Mitsubishi-Motors logo
ClearTechnology logo

PHEV

Fact file Snellaadstation Mitsubishi

Aantal laadpalen sinds vorige zomervakantie fors toegenomen

Laden in het buitenland: handig om te weten

Je kunt in Europa al jarenlang vrijwel overal probleemloos pinnen met je Nederlandse bankpas, maar dat geldt niet voor het opladen van een elektrische auto met een Nederlandse laadpas. Gelukkig komt daar steeds meer verandering in. Maar er zijn ook andere zaken die goed zijn om te weten als je met een (PH)EV op vakantie gaat.

Video lithium Chili

Li-ion batterijen niet meer weg te denken uit elektrische auto's

Automerken omarmen lithium-ion accu, maar waarom?

Mitsubishi Motors ontwikkelde in de jaren zestig al een elektrische auto met loodaccu’s. In de jaren negentig werd volop geëxperimenteerd met accu's van nikkel-cadmium en nikkel-metaalhydride en uiteindelijk kreeg 's werelds eerste in serie geproduceerde elektrische auto in 2009 (Mitsubishi i-MiEV) een lithium-ion batterij.

Fact file Mitsubishi Outlander PHEV 2017 - The New Motion

Handige uitleg over verschillende laadmogelijkheden

VIDEO: Outlander PHEV opladen, hoe werkt dat?

De Mitsubishi Outlander PHEV is met ruim 25.000 verkochte exemplaren veruit de bestverkochte plug-in hybride van Nederland. Je ziet er dan ook regelmatig één bij een laadpaal. Maar weet jij hoe dat opladen precies werkt, welke verschillende manier er zijn en waarop je moet letten? We duiken er nog een keer in.

extra-laadpalen-regio-amsterdam

MRA-Elektrisch plaatst 2.400 extra laadpunten

Verdubbeling aantal laadpalen in regio Amsterdam

De eerste laadpaal als onderdeel van de grote 'verdubbelingsoperatie' in regio Amsterdam is geplaatst. Met deze operatie wordt het aantal laadpalen in de regio met 2.400 stuks uitgebreid om te voldoen aan de toenemende vraag naar publieke laadpunten.

Fact file electric car charge

Extra snel én extra voordelig

Snelladen voor de prijs van groene stroom

Ongeveer 75% van alle berijders van elektrische auto's en plug-in hybrides heeft geen eigen oprit. Dat betekent dat veruit de meeste stekkerauto's moeten worden opgeladen bij publieke laadpunten, waar je in de meeste gevallen een hogere prijs per kWh betaalt dan thuis. Oneerlijk, vinden ze bij Fastned, exploitant van snellaadstations in Nederland.

Wij maken gebruik van cookies.

Wij maken gebruik van cookies om het gebruik van onze website te analyseren en het gebruiksgemak te verbeteren. Als u hiermee akkoord gaat, klik dan op 'Accepteren'. Als u meer wilt weten over cookies en de wijze waarop Mitsubishi Motors informatie verzamelt, klik dan op 'Algemeen Privacy- en Cookiebeleid'.

Algemeen Privacy- en Cookiebeleid